En sus actividades esenciales del Ingeniero civil está la planeación. Esta etapa está dirigida al análisis de necesidades de una sociedad para poderla satisfacer a través de algún tipo de proyecto, pero sin dejar de lado la factibilidad, ya sea social, técnica o económica. Esta factibilidad hace referencia a “que tan viable (congruente) es la decisión de desarrollar dicho proyecto”. En cuestiones de factibilidad técnica se analizan esas posibles desventajas generadas por la naturaleza, por lo tanto, es una manera de definir si es adecuado el desarrollar ese proyecto en cierto lugar. Con esto podemos prevenir a la población de los riesgos existentes.
jueves, 28 de enero de 2016
Prevención a través del Desarrollo Urbano planificado.
Prevención a través del Desarrollo Urbano planificado.
En sus actividades esenciales del Ingeniero civil está la planeación. Esta etapa está dirigida al análisis de necesidades de una sociedad para poderla satisfacer a través de algún tipo de proyecto, pero sin dejar de lado la factibilidad, ya sea social, técnica o económica. Esta factibilidad hace referencia a “que tan viable (congruente) es la decisión de desarrollar dicho proyecto”. En cuestiones de factibilidad técnica se analizan esas posibles desventajas generadas por la naturaleza, por lo tanto, es una manera de definir si es adecuado el desarrollar ese proyecto en cierto lugar. Con esto podemos prevenir a la población de los riesgos existentes.
En sus actividades esenciales del Ingeniero civil está la planeación. Esta etapa está dirigida al análisis de necesidades de una sociedad para poderla satisfacer a través de algún tipo de proyecto, pero sin dejar de lado la factibilidad, ya sea social, técnica o económica. Esta factibilidad hace referencia a “que tan viable (congruente) es la decisión de desarrollar dicho proyecto”. En cuestiones de factibilidad técnica se analizan esas posibles desventajas generadas por la naturaleza, por lo tanto, es una manera de definir si es adecuado el desarrollar ese proyecto en cierto lugar. Con esto podemos prevenir a la población de los riesgos existentes.
Los sistemas de información geoespacial.
Los sistemas de información geoespacial
Es la integración de procesos y datos, que almacena información geográfica.
El desarrollo sistemático y uso de sistemas de información geoespacial en México han sido clave en la gestión integral del riesgo y con ello, la reducción del impacto de los desastres y sobretodo, las pérdidas de vidas humanas provocadas por fenómenos naturales y antrópicos.
Estos sistemas han demostrado ser indispensables para: Establecer políticas públicas y estrategias efectivas de prevención y mitigación; Plantear escenarios de posibles desastres y establecer los planes de preparación y respuesta necesarios (Plan Sismo, Alerta Tsunamis, Cambio Climático); Mejorar la toma de decisiones en relación con planes de desarrollo urbano y ordenamiento del territorio.
Es la integración de procesos y datos, que almacena información geográfica.
El desarrollo sistemático y uso de sistemas de información geoespacial en México han sido clave en la gestión integral del riesgo y con ello, la reducción del impacto de los desastres y sobretodo, las pérdidas de vidas humanas provocadas por fenómenos naturales y antrópicos.
Estos sistemas han demostrado ser indispensables para: Establecer políticas públicas y estrategias efectivas de prevención y mitigación; Plantear escenarios de posibles desastres y establecer los planes de preparación y respuesta necesarios (Plan Sismo, Alerta Tsunamis, Cambio Climático); Mejorar la toma de decisiones en relación con planes de desarrollo urbano y ordenamiento del territorio.
Zonas de riesgo en México.
Reglamento de Construcciones del Distrito federal y Normas técnicas complementarias
Este documento contiene la normativa vigente, así como los estándares para la realización de proyectos de infraestructura. El ingeniero civil debe ejercer sus conocimientos y regirse mediante este instrumento para la correcta realización de sus labores como profesionista.En términos generales, para la cada etapa de la ejecución de una obra será necesario verificar la ejecución de la misma con base en la normativa vigente y existente. Para el caso de México, y en particular para la Ciudad de México, se deben considerar las Normas Técnicas Complementarias contenidas en el Reglamento de Construcciones del Distrito federal. A continuación se muestran las normas técnicas del reglamento de construcciones:
Normas Técnicas Complementarias para diseño:
-De estructuras de concreto.
-De estructuras metálicas
-De estructuras de madera.
-De estructuras de mampostería.
-De cimentaciones.
-Por viento.
-Por sismo.
Desastres naturales analizados en ramas de la construcción
A continuación presentaremos algunas características generales y las principales concepciones sobre aspectos referidos al Manejo o Administración de Desastres, vinculados a situaciones excepcionales previstas en la Ley No 75 de la Defensa Nacional y a la forma práctica en que se conciben en la preparación curricular de las Carreras de Arquitectura e Ingeniería Civil dentro de la Universidad de Camaguey, en el Centro Oriente de Cuba.
En Ingeniería Civil se concibe impartir un sistema de conocimientos estructurados para el conjunto de asignaturas de las Disciplinas de Análisis y Diseño Estructural, de Tecnología, Organización y Economía de la Construcción y en Viales. Ellos son:
Sistema de medidas de Defensa Civil. Fundamentos, principios, papel, dirección y objetivos del Sistema de Medidas de la Defensa Civil. Protección a la población y a la economía ante la amenaza de guerra o de desastres.
TSRUA. Características de los focos de destrucción: derrumbes por efecto de explosiones, huracanes, lluvias intensas y sismos. Procedimientos de la organización y realización de los TSRUA: Particularidades del aseguramiento ingeniero a las Medidas de Defensa Civil. Métodos de realización y organización de la exploración ingeniera, trabajos ingenieros en los focos de destrucción.
Fundamentos de la Defensa Nacional. Las situaciones excepcionales. Órganos de dirección que se activan en situaciones excepcionales. Compatibilización del desarrollo económico y social del país con los intereses de la defensa. Requisitos generales de la compatibilización con los intereses de la defensa para los Planes Directores y de ordenamiento territorial en los proyectos para inversiones de construcción y montaje. Papel de los inversionistas, proyectistas y constructores en la compatibilización.
Manejo o administración de desastres. Distintos tipos de desastres. Características y consecuencias para el país. Conceptos generales. Estudios de peligro, riesgo y vulnerabilidad. Prevención, mitigación, rehabilitación y reconstrucción. Medidas de protección contra desastres. Evaluación contra catástrofes de una urbanización. Plan de protección contra desastres de una planta productora de hormigón y/o elementos prefabricados. Medidas de prevención, protección y recuperación en casos de desastres para acueductos y alcantarillados. Plan de protección de una edificación y vulnerabilidad de edificios ante el peligro de desastres naturales. Vulnerabilidad de obras viales. Elementos de ingeniería sísmica. Norma cubana de sismos. Diseño antisísmico de obras de ingeniería civil. Norma cubana de vientos. Carga de viento en el cálculo de estructuras. Análisis de costos- beneficios para la realización de obras de prevención y/o mitigación para la reducción de desastres.
Centro Nacional de Prevención de Desastres
En México el organismo encargado de la prevención de desastres naturales es el Centro Nacional de Prevención de Desastres (CENAPRED), el cual se encarga de prevenir, alertar y fomentar la cultura de autoprotección para reducir el riesgo de la población ante fenómenos naturales y antropogénicos que amenacen sus vidas, bienes y entorno, a través de la investigación, monitoreo, capacitación y difusión.
Información en: http://www.cenapred.unam.mx/es/
Zonas de riesgo en México
Por su ubicación geográfica y por la dinámica de su proceso desarrollo, México está sujeto al impacto de gran cantidad de fenómenos naturales y antrópicos que anualmente causan importantes daños, pérdidas económicas y lamentablemente, también vidas humanas.
Leer más:
http://www.inegi.org.mx/eventos/2010/infgeo/doc/PONENCIA_ROBERTO%20QUAAS_CENAPRED.pdf
Prevención de desastres naturales
Prevención de desastres naturales.
Introducción
Una de las características de la naturaleza es que es impredecible, por lo tanto, los eventos originados por esta no se pueden predeterminar en cuestiones de tiempo, la única manera de enfrentar esto es mediante la prevención.
Como parte de las cualidades de los Ingenieros Civiles esta la prevención y manejo de los potenciales riegos existentes en un proyecto de infraestructura, ya sea durante su construcción o una vez puesta en operación. El ingeniero debe ser capaz de observar, cuantificar y mitigar esos posibles riesgos, a través de obras complementarias o variaciones en los procesos utilizados en el desarrollo del proyecto. Entre los riegos que rodean una obra de infraestructura están: los originados por la naturaleza y los provocados por el hombre. Estos últimos, se pueden prevenir con mayor eficacia, ya que se cuenta con experiencias que nos permiten establecer el plan adecuado para su mitigación. Pero en el caso de los desastres naturales, lo solución óptima es la prevención.
En términos generales, el Ingeniero civil debe tener la visión de prevenir los riesgos, y en caso de que sean originados por la naturaleza, debe saber interpretar la información que le proporcionen las diferentes tecnologías encargadas de la detección de desastres naturales.
Introducción
Una de las características de la naturaleza es que es impredecible, por lo tanto, los eventos originados por esta no se pueden predeterminar en cuestiones de tiempo, la única manera de enfrentar esto es mediante la prevención.
Como parte de las cualidades de los Ingenieros Civiles esta la prevención y manejo de los potenciales riegos existentes en un proyecto de infraestructura, ya sea durante su construcción o una vez puesta en operación. El ingeniero debe ser capaz de observar, cuantificar y mitigar esos posibles riesgos, a través de obras complementarias o variaciones en los procesos utilizados en el desarrollo del proyecto. Entre los riegos que rodean una obra de infraestructura están: los originados por la naturaleza y los provocados por el hombre. Estos últimos, se pueden prevenir con mayor eficacia, ya que se cuenta con experiencias que nos permiten establecer el plan adecuado para su mitigación. Pero en el caso de los desastres naturales, lo solución óptima es la prevención.
En términos generales, el Ingeniero civil debe tener la visión de prevenir los riesgos, y en caso de que sean originados por la naturaleza, debe saber interpretar la información que le proporcionen las diferentes tecnologías encargadas de la detección de desastres naturales.
La ingeniería civil y la prevención de desastres.
Debido a su importancia, las
obras de infraestructura deben realizarse con el mayor control de calidad,
tanto de materiales de construcción como en su proceso constructivo; para tal
efecto, en nuestro país se tienen leyes y reglamentos que señalan las normas y
especificaciones para proyección, diseño, cálculo, construcción y supervisión
de las obras. Dicha reglamentación está apegada a las normas internacionales
que emanan de la Organización de las Naciones Unidas, y nuestro país, al formar
parte de ésta, debe apegarse a lo estipulado en ellas.
México cuenta con experimentados
ingenieros civiles con diversas especialidades: estructuritas, hidráulicos en
mecánica de suelos, construcción sanitaria y, además, aquellos calificados como
responsables de obra, corresponsables de instalaciones (hidráulicas, sanitarias
y de gas) y planificadores. Esta experiencia ha sido útil para mantener en
continua actualización nuestra reglamentación la construcción de obras de
infraestructura y edificaciones, pues debe considerarse que en nuestro país
tenemos distintos tipos de riesgos de desastres como sismos, ciclones y
huracanes en las costas; en otras regiones inundaciones por desbordamientos de
ríos, trombas y deslaves; erupciones de volcanes e incendios forestales, así
como incendios industriales en zonas de combustibles y productos químicos.
La ingeniería civil participa de
forma primordial para que las obras de infraestructura cuenten con la máxima seguridad
y así prevenir el riesgo de desastres; dicha participación consiste en una
supervisión estricta y adecuada a cada obra en su sistema y procedimiento
constructivos, verificando que se cumpla con los lineamientos establecidos en
su normatividad de cálculo, especificaciones de construcción y control de
calidad que permitan detectar cualquier falla en los materiales y en el proceso
constructivo aplicado.
La participación de la ingeniería civil en caso de desastres
Los desastres que ocurren con más
frecuencia en nuestro país son sismos, ciclones, los desbordamientos de ríos y
desgajes de cerros. Debido a estas condiciones, la ingeniería civil aporta
elementos para ayudar a los diferentes organismos que intervienen en caso de
siniestros como el Centro Nacional de Prevención de Desastres (Cenapred) y el
Sistema Nacional de Protección Civil (Sinacrop).
Por ejemplo, en caso de sismo, se
efectúan inspecciones de los daños estructurales en casas, edificios, centros
comerciales, estadios, auditorios, hospitales, mercados, vialidades, sistemas
de drenaje y de distribución de agua potable, instalaciones de gas y
eléctricas, para valorar su estabilidad y operatividad y, de ser necesario,
tomar las medidas pertinentes a fin de que no aumenten los daños y de inmediato
se reestablezcan los servicios primarios de agua, drenaje, energía eléctrica y
vialidades.
A continuación presentaremos algunas
características generales y las principales concepciones sobre aspectos
referidos al Manejo o Administración de Desastres, vinculados a situaciones
excepcionales previstas en la Ley No 75 de la Defensa Nacional y a la forma
práctica en que se conciben en la preparación curricular de las Carreras de
Arquitectura e Ingeniería Civil dentro de la Universidad de Camaguey, en el
Centro Oriente de Cuba.
Articulo completo en: http://2006-2012.conacyt.gob.mx/comunicacion/revista/ArticulosCompletos/pdf/Desastres.pdf.
Ejemplos de sustentabilidad en México.
Ejemplos de sustentabilidad en México.
- Central Fotovoltaica Aura Solar 1
Información: http://www.obrasweb.mx/construccion/2014/03/26/inauguran-en-bcs-central-fotovoltaica-mas-grande-de-latinoamerica
-
Desarrollos Urbanos Integrales Sustentables
Información: http://mexico.itdp.org/areas/desarrollo-urbano-sustentable/
- Parques eólicos
- Información: http://www.amdee.org/
-
Centrales Hidroeléctricas
Información: http://www.nationalgeographic.es/medio-ambiente/calentamiento-global/hydropower-profile
La ingería civil ante la sustentabilidad.
La ingeniería civil ante la sustentabilidad
La Ingeniería Civil, en su actuación profesional, es un claro sujeto activo de las transformaciones económicas, sociales y ambientales de nuestra época.
La relativa novedad del concepto de Desarrollo Sostenible, unida a la polémica que rodea a su contenido, hacen patente la necesidad de contribuir desde la Ingeniería Civil para establecer un marco de referencia claro, tanto desde el punto de vista teórico, como desde el práctico, así como de la interrelación entre ambos conceptos.
La sostenibilidad viene definida por la posibilidad de generar por tiempo indefinido progreso en la calidad de vida de las personas, conservando la capacidad de renovación de los recursos naturales para seguir generando bienes y servicios.
Para entender el concepto de Sostenibilidad es preciso adoptar una visión sistémica, del mundo como sistema interrelacionado, frente a anteriores visiones reduccionistas, de relaciones directas causa-efecto o lineales.
Un sistema es un conjunto de elementos en interacción, que se comportan como un todo. Los elementos constitutivos del sistema interactúan entre sí, de forma que un cambio en cualquiera de ellos repercute en el resto. Para estudiar la naturaleza y el comportamiento de los sistemas hay que adoptar un punto de vista global, ya que el todo (el sistema) es más que la suma de las partes (componentes del sistema).
Los problemas ambientales aparecen como consecuencia de las interrelaciones entre los diferentes sistemas ecológicos, físicos, sociales, económicos y culturales.
La sostenibilidad está asociada al concepto de límite no rebasable del total de recursos disponibles, y de su propia capacidad de regeneración. La Naturaleza no es inagotable, ni aun en la hipótesis más optimista de progreso tecno-científico.
Las generaciones futuras condicionan su progreso al mantenimiento de los intereses, o tasa de renovación, del Capital Natural. La destrucción de los recursos no renovables (combustibles fósiles, biodiversidad) puede ser irreversible si se gastan antes de encontrar recursos o modos de producción alternativos; y los recursos renovables (agua, energía, alimentos) pueden agotarse por sobreconsumo al superar su capacidad de renovación o regeneración.
La relativa novedad del concepto de Desarrollo Sostenible, unida a la polémica que rodea a su contenido, hacen patente la necesidad de contribuir desde la Ingeniería Civil para establecer un marco de referencia claro, tanto desde el punto de vista teórico, como desde el práctico, así como de la interrelación entre ambos conceptos.
La sostenibilidad viene definida por la posibilidad de generar por tiempo indefinido progreso en la calidad de vida de las personas, conservando la capacidad de renovación de los recursos naturales para seguir generando bienes y servicios.
Para entender el concepto de Sostenibilidad es preciso adoptar una visión sistémica, del mundo como sistema interrelacionado, frente a anteriores visiones reduccionistas, de relaciones directas causa-efecto o lineales.
Un sistema es un conjunto de elementos en interacción, que se comportan como un todo. Los elementos constitutivos del sistema interactúan entre sí, de forma que un cambio en cualquiera de ellos repercute en el resto. Para estudiar la naturaleza y el comportamiento de los sistemas hay que adoptar un punto de vista global, ya que el todo (el sistema) es más que la suma de las partes (componentes del sistema).
Los problemas ambientales aparecen como consecuencia de las interrelaciones entre los diferentes sistemas ecológicos, físicos, sociales, económicos y culturales.
La sostenibilidad está asociada al concepto de límite no rebasable del total de recursos disponibles, y de su propia capacidad de regeneración. La Naturaleza no es inagotable, ni aun en la hipótesis más optimista de progreso tecno-científico.
Las generaciones futuras condicionan su progreso al mantenimiento de los intereses, o tasa de renovación, del Capital Natural. La destrucción de los recursos no renovables (combustibles fósiles, biodiversidad) puede ser irreversible si se gastan antes de encontrar recursos o modos de producción alternativos; y los recursos renovables (agua, energía, alimentos) pueden agotarse por sobreconsumo al superar su capacidad de renovación o regeneración.
¿Qué es la sustentabildad?
¿Qué es la sustentabilidad?
La sustentabilidad o sostenibilidad es la cualidad de poderse mantener por sí mismo, sin ayuda exterior y sin agotar los recursos disponibles.
La sustentabilidad ambiental se refiere a la administración eficiente y racional de los recursos naturales, de manera tal que sea posible mejorar el bienestar de la población actual sin comprometer la calidad de vida de las generaciones futuras.
En tanto, el Desarrollo Sustentable es una combinación de la sustentabilidad ecológica y socio económica y consiste en mantener un equilibrio entre la necesidad del ser humano a mejorar su situación física y emocional, y la conservación de los recursos naturales y ecosistemas que sustentarán la vida de la futura generación.
La sustentabilidad o sostenibilidad es la cualidad de poderse mantener por sí mismo, sin ayuda exterior y sin agotar los recursos disponibles.
La sustentabilidad ambiental se refiere a la administración eficiente y racional de los recursos naturales, de manera tal que sea posible mejorar el bienestar de la población actual sin comprometer la calidad de vida de las generaciones futuras.
En tanto, el Desarrollo Sustentable es una combinación de la sustentabilidad ecológica y socio económica y consiste en mantener un equilibrio entre la necesidad del ser humano a mejorar su situación física y emocional, y la conservación de los recursos naturales y ecosistemas que sustentarán la vida de la futura generación.
Información:
http://pnd.calderon.presidencia.gob.mx/sustentabilidad-ambiental.html
Sustentabilidad, reto para la ingeniería
La sustentabilidad se configura como uno de los principales retos que emergen del desarrollo económico de las ciudades y se coloca entre los desafíos que enfrenta la ingeniería, explicó el presidente del Consejo Mundial de Ingenieros Civiles, Alfonso Alberto González Fernández.
Ante este panorama, Querétaro es sede del XIII Congreso Internacional de Ingeniería Civil 2015, que se efectúa del 22 al 24 de octubre, y que abordará como tema central la infraestructura sustentable e innovación de tecnología como base para el desarrollo de México.
El presidente del consejo mundial destacó que es prioritario impulsar el desarrollo sustentable como un proceso integral que exige la participación de diversos sectores, teniendo injerencia en los modelos económico, político, ambiental, social y de patrones de consumo.
Asimismo, enlistó que la sustentabilidad da pie al desarrollo de seis estrategias: “Un sistema político democrático que asegure a sus ciudadanos una participación efectiva en la toma de decisiones; un sistema económico capaz de crear conocimiento técnico; sistema de producción que cumpla con preservar el medio ambiente”.
Innovación y sustentabilidad
El presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Querétaro (CICQ), José Hiram Villeda Rodríguez, añadió que la innovación tecnológica en los procesos de construcción refiere uno de los retos que constituyen un compromiso para impulsar la sustentabilidad.
En tanto que —dijo— la sustentabilidad debe ir ligada a la innovación, para que la mejora tecnológica esté direccionada a la conservación del medio ambiente.
“Es urgente que la innovación tecnológica pase por el enfoque de la sustentabilidad, no sólo como un argumento sobre los beneficios de los avances científicos para la sociedad, sino como un tema de auténtica relevancia para el futuro”, declaró.
La industria de la construcción y la Ingeniería Civil ante la sustentabilidad y prevención de desastres naturales.
Introducción.
Hoy en día, el crecimiento de la población, y por consiguiente, el de las necesidades para satisfacer las altas demandas, han provoca un deterioro en el entorno en que vivimos, ya que el hecho de cubrir una necesidad requiere de sacrificar parte de la naturaleza. Este problema se ha ido acrecentando con el paso de los años, y es por ellos que la nueva meta u objetivo no es seguir tomando los mismos recursos y terminar con ellos, sino buscar alternativas que nos permitan preservar el equilibrio hombre-naturaleza. Este conjunto de alternativas, combinado con avances tecnológicos en cuestiones de infraestructura y la prevención de los riesgos existentes, integran la posibilidad de preservar nuestro planeta por algunos años más.
Hoy en día, el crecimiento de la población, y por consiguiente, el de las necesidades para satisfacer las altas demandas, han provoca un deterioro en el entorno en que vivimos, ya que el hecho de cubrir una necesidad requiere de sacrificar parte de la naturaleza. Este problema se ha ido acrecentando con el paso de los años, y es por ellos que la nueva meta u objetivo no es seguir tomando los mismos recursos y terminar con ellos, sino buscar alternativas que nos permitan preservar el equilibrio hombre-naturaleza. Este conjunto de alternativas, combinado con avances tecnológicos en cuestiones de infraestructura y la prevención de los riesgos existentes, integran la posibilidad de preservar nuestro planeta por algunos años más.
miércoles, 27 de enero de 2016
Indice II.
° Introducción.
° ¿Qué es la sustentabilidad?
° La ingeniería civil ante la sustentabilidad
° Visión de la ingeniería civil ante la sustentabilidad
° Ejemplos de sustentabilidad en México.
° Prevención de desastres naturales.
° Reglamento de Construcciones del Distrito federal y Normas técnicas
complementarias
° Los sistemas de información geoespacial
° Prevención a través del Desarrollo Urbano planificado.
° Sistemas de alertas para sismos
° Bibliografía
° ¿Qué es la sustentabilidad?
° La ingeniería civil ante la sustentabilidad
° Visión de la ingeniería civil ante la sustentabilidad
° Ejemplos de sustentabilidad en México.
° Prevención de desastres naturales.
° Reglamento de Construcciones del Distrito federal y Normas técnicas
complementarias
° Los sistemas de información geoespacial
° Prevención a través del Desarrollo Urbano planificado.
° Sistemas de alertas para sismos
Duración de los estudios.
Duración de los estudios.
De acuerdo con el Reglamento de Estudios de Posgrado del IPN vigente, la duración de los estudios de este posgrado es de cinco semestres para alumnos de tiempo completo. La duración de los cursos curriculares semestrales es de 18 semanas, sujetas al calendario del IPN y se podrán realizar en horario mixto de lunes a viernes de acuerdo con la programación y necesidades del posgrado.
Líneas de investigación que ofrece el Instituto Politecnico Nacional.
Líneas de investigación que ofrece el Instituto Politécnico Nacional.
La maestría en Ingeniería Civil (Autorización Institucional) actualmente está integrada por cinco Áreas Disciplinarias: Estructuras, Hidráulica, Ambiental, Geotecnia y Planeación Territorial. Éstas constituyen la columna vertebral del Posgrado, estructurado a través ocho líneas de profesionalización e investigación, las cuales son las siguientes:
Estructuras:
1. Mecánica aplicada al comportamiento de las estructuras
2. Mecánica de la fractura con fractales
Hidráulica:
3. Aprovechamiento sustentable de los recursos hidráulicos continentales
4. Aprovechamiento sustentable de los recursos hidráulicos marítimos y costeros
Ambiental:
5. Contaminación y degradación ambiental: aire, agua y suelo.
Geotecnia:
6. Obras térreas y cimentaciones.
Planeación Territorial:
7. Planeación de infraestructura y desarrollo territorial
8. Estudios urbanos y metropolitanos.
La maestría en Ingeniería Civil (Autorización Institucional) actualmente está integrada por cinco Áreas Disciplinarias: Estructuras, Hidráulica, Ambiental, Geotecnia y Planeación Territorial. Éstas constituyen la columna vertebral del Posgrado, estructurado a través ocho líneas de profesionalización e investigación, las cuales son las siguientes:
Estructuras:
1. Mecánica aplicada al comportamiento de las estructuras
2. Mecánica de la fractura con fractales
Hidráulica:
3. Aprovechamiento sustentable de los recursos hidráulicos continentales
4. Aprovechamiento sustentable de los recursos hidráulicos marítimos y costeros
Ambiental:
5. Contaminación y degradación ambiental: aire, agua y suelo.
Geotecnia:
6. Obras térreas y cimentaciones.
Planeación Territorial:
7. Planeación de infraestructura y desarrollo territorial
8. Estudios urbanos y metropolitanos.
Líneas de la investigación de la Ingeniería civil
¿Qué es una línea de investigación?
Una Línea de Investigación es un eje temático, lo suficientemente amplio y con orientación disciplinaria y conceptual, que se utiliza para organizar, planificar y construir, en forma perspectiva o prospectiva, el conocimiento científico en un campo específico de la ciencia y la tecnología. Ésta se origina debido al interés de un grupo en desarrollar un área temática. En su inicio, la Línea de Investigación viene a ser el área de interés y, en un tiempo posterior, las investigaciones realizadas, los trabajos divulgados y las vinculaciones con los grupos de trabajos. Una vez construida la Línea de Investigación, y durante su dinámica de trabajo, se le pueden adicionar nuevos temas que no se consideraron en su definición inicial.
Una Línea de Investigación es un eje temático, lo suficientemente amplio y con orientación disciplinaria y conceptual, que se utiliza para organizar, planificar y construir, en forma perspectiva o prospectiva, el conocimiento científico en un campo específico de la ciencia y la tecnología. Ésta se origina debido al interés de un grupo en desarrollar un área temática. En su inicio, la Línea de Investigación viene a ser el área de interés y, en un tiempo posterior, las investigaciones realizadas, los trabajos divulgados y las vinculaciones con los grupos de trabajos. Una vez construida la Línea de Investigación, y durante su dinámica de trabajo, se le pueden adicionar nuevos temas que no se consideraron en su definición inicial.
Líneas de investigación MIT
Civil and Envorimental Engineering (CEE)
Aborda algunos de los mayores desafíos de nuestro tiempo, utilizamos métodos pioneros que van desde principios científicos básicos para el diseño de ingeniería compleja, de escala del nano a la macro.
Geotecnia y geomática
Áreas de investigación representativos
-Mecanismos físicos de lavado hidráulico y de inyección de aire
-Estabilidad de profundas perforaciones en suelos
-Mecánica de la fractura de la roca
-Métodos estocásticos para modelar articulado masas de roca
-Modelado de deslizamiento de tierra y análisis de riesgos
-Modelado de los procesos de construcción
-Comportamiento de suelos no saturados y movimientos de tierra de rellenos compactados
-control de la deformación y el rendimiento de las excavaciones profundas
-analiza límite numérico de problemas de estabilidad geotécnica
-Formulación y validación experimental de modelos constitutivos para geomateriales
-Validación y aplicación de los datos de disipación situ de piezoprobe cónico
-Estabilidad de profundas perforaciones en suelos
-Mecánica de la fractura de la roca
-Métodos estocásticos para modelar articulado masas de roca
-Modelado de deslizamiento de tierra y análisis de riesgos
-Modelado de los procesos de construcción
-Comportamiento de suelos no saturados y movimientos de tierra de rellenos compactados
-control de la deformación y el rendimiento de las excavaciones profundas
-analiza límite numérico de problemas de estabilidad geotécnica
-Formulación y validación experimental de modelos constitutivos para geomateriales
-Validación y aplicación de los datos de disipación situ de piezoprobe cónico
Mecánica de Materiales y Estructuras
Áreas de investigación representativos
-Medición de las propiedades dieléctricas de hormigón para su uso en la reconstrucción de imágenes
-La evaluación no destructiva de estructuras de hormigón utilizando técnicas de microondas de banda ancha
-La modelización numérica, así como los estudios experimentales, incluyendo laboratorio y mediciones in situ
-Desarrollo del sistema de ultrasonidos phased array y la inspección de estructuras a gran escala y materiales compuestos
-Mecánica de la fractura de silicio y sílice
-El modelado molecular de partículas de hidrato de silicato de calcio y cemento
-Ciencia de los materiales y la mecánica de materiales naturales y biológicos (elasticidad, deformación y rotura)
-A gran escala atomista, el modelado molecular y de múltiples escalas, la supercomputación
Áreas de investigación representativos
-Medición de las propiedades dieléctricas de hormigón para su uso en la reconstrucción de imágenes
-La evaluación no destructiva de estructuras de hormigón utilizando técnicas de microondas de banda ancha
-La modelización numérica, así como los estudios experimentales, incluyendo laboratorio y mediciones in situ
-Desarrollo del sistema de ultrasonidos phased array y la inspección de estructuras a gran escala y materiales compuestos
-Mecánica de la fractura de silicio y sílice
-El modelado molecular de partículas de hidrato de silicato de calcio y cemento
-Ciencia de los materiales y la mecánica de materiales naturales y biológicos (elasticidad, deformación y rotura)
-A gran escala atomista, el modelado molecular y de múltiples escalas, la supercomputación
Iniciativas de investigación interdepartamentales
La investigación interdisciplinaria es común en el MIT, y miembros de la facultad en el Departamento de Ingeniería Civil y son activos en los centros de investigación y empresas con colegas de otras escuelas del MIT y con otras instituciones.
Centro de Percepción Ambiental y Modelado CENSAM es un programa de investigación en colaboración inicialmente dirigido por el profesor Andrew Whittle y la participación de muchos miembros de la facultad de Europa central y oriental y otros departamentos y universidades. Los investigadores principalmente del MIT y universidades en Singapur están desarrollando redes de sensores ambientales generalizados para recopilar datos de muchas fuentes en parámetros tales como la calidad del aire y el agua. Planean usar estos datos para proporcionar una vida correcta, monitoreo en tiempo real, modelado y control del medio ambiente de la microescala de un edificio para la macroescala de, por ejemplo, el Este de Asia. CENSAM se estableció bajo los auspicios de la Alianza Singapur-MIT para la Investigación y la Tecnología (SMART) en enero de 2008.
Eje Sostenibilidad concreto
El concentrador de hormigón Sostenibilidad (CSH), establecida con el objetivo de acelerar los avances emergentes en la ciencia e ingeniería de hormigón y la transferencia de la ciencia a la práctica, el uso de los fondos de investigación patrocinado durante los próximos cinco años. , Se espera que los investigadores de la Facultad de Ingeniería del MIT Escuela de Arquitectura y Planificación y Sloan School of Management de participar en las actividades de investigación de la CSH. MIT estableció la CSH en colaboración con la industria patrocina la Asociación de Cemento Portland (PCA) y Ready Mixed Concrete Foundation (RMC) de Investigación y Educación. El profesor Franz-Josef Ulm , del Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental es director de CSH. Investigador CientíficoJeremy Gregory es director ejecutivo del CSH.
El concentrador de hormigón Sostenibilidad (CSH), establecida con el objetivo de acelerar los avances emergentes en la ciencia e ingeniería de hormigón y la transferencia de la ciencia a la práctica, el uso de los fondos de investigación patrocinado durante los próximos cinco años. , Se espera que los investigadores de la Facultad de Ingeniería del MIT Escuela de Arquitectura y Planificación y Sloan School of Management de participar en las actividades de investigación de la CSH. MIT estableció la CSH en colaboración con la industria patrocina la Asociación de Cemento Portland (PCA) y Ready Mixed Concrete Foundation (RMC) de Investigación y Educación. El profesor Franz-Josef Ulm , del Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental es director de CSH. Investigador CientíficoJeremy Gregory es director ejecutivo del CSH.
Iniciativa del Sistema Tierra
ESI es una investigación y empresa educativa dedicada al estudio de los procesos biológicos de la Tierra física, química y. ESI recortes de investigación en todas las disciplinas orientadas al medio ambiente, tales como la geología, la ciencia atmosférica, la oceanografía, la biología, la química y la ingeniería ambiental. Profesor Dara Entekhabi es director de la iniciativa, que cuenta con alrededor de 20 miembros de la facultad de CEE y muchos otros profesores del MIT.
ESI es una investigación y empresa educativa dedicada al estudio de los procesos biológicos de la Tierra física, química y. ESI recortes de investigación en todas las disciplinas orientadas al medio ambiente, tales como la geología, la ciencia atmosférica, la oceanografía, la biología, la química y la ingeniería ambiental. Profesor Dara Entekhabi es director de la iniciativa, que cuenta con alrededor de 20 miembros de la facultad de CEE y muchos otros profesores del MIT.
Transporte @ MIT
Transporte @ MIT es un esfuerzo coordinado para abordar uno de los problemas más acuciantes de la civilización: el impacto ambiental de cada vez mayor demanda mundial para el transporte. Sobre la rica tradición de la investigación en ingeniería y colaboración interdisciplinaria del MIT, los tejidos de la iniciativa junto amplio, la investigación robusta ya en curso en el Instituto y crea nuevas oportunidades para la educación y la innovación.Profesor Cynthia Barnhart de Europa central y oriental, que también es decano asociado de ingeniería, encabeza esta iniciativa.
Sistemas de alertas para sismos.
Es un desarrollo tecnológico y de comunicación
que tiene por objetivo notificar sobre la ocurrencia de un sismo de gran
magnitud y del arribo próximo de las ondas sísmicas potencialmente destructivas
a un centro urbano. Su principio de operación se basa en la medición de
temblores a través de una red de estaciones de campo equipadas con instrumentos
que registran movimientos del terreno (usualmente acelerógrafos) y que tienen
la posibilidad de detectar el inicio de un sismo y valorar que se trata de uno
de tamaño importante. Si la magnitud de éste alcanza un cierto nivel
prestablecido, se transmitirá una señal desde la estación de campo hacia un
centro de procesamiento de datos y, como resultado, se emitirá una alerta para
las poblaciones en riesgo. El tiempo de alerta depende de la distancia entre el
epicentro del sismo y la zona que se desea alertar; puede variar desde unos
cuantos segundos hasta más de un minuto si la distancia es suficiente. La
efectividad de estos sistemas depende de la operación sostenible de la
tecnología empleada, de los mecanismos para hacer llegar esta información a las
personas en riesgo, y sobre todo, de la prontitud de la respuesta adecuada de
la población y las autoridades ante las alertas. Por lo anterior el
entrenamiento y preparación de la población permite tomar medidas efectivas
para reducir el riesgo de lesiones y minimizar los daños.
Suscribirse a:
Comentarios (Atom)