En el siguiente Blogger les habláremos sobre
dos temas relacionados con la Ingeniería Civil, donde toma una gran
relevancia conocer estos dos apartados que son de suma
importancia, y esperemos que sea de una manera mas fácil la comprensión
de usted como lector, y se puedan aclarar todas las dudas que lleguen
a presentar. Y se logre llevar a cabo el trabajo de una manera precisa y clara.
DURANGO, J. G. (Febrero de 2016). Contribución de la Ingeniería Civil al Desarrollo Sostenible. Obtenido de Contribución de la Ingeniería Civil al Desarrollo Sostenible: http://www2.ciccp.es/
Gobernación, S. d. (Febrero de 2016). Centro Nacional de Prevención de Desastres. Obtenido de CENAPRED: http://www.cenapred.unam.mx/es/
Gobernación, S. d. (Febrero de 2016). Sistemas de alertas para sismos y tsunamis. Obtenido de Sistemas de alertas para sismos y tsunamis: http://www.gob.mx/
Motion, G. (Febrero de 2016). Energía Mareomotriz. Obtenido de Energía Mareomotriz: http://www.greenmotion.mx/
Republica, G. d. (Febrero de 2016). Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología. Obtenido de CONACYT: http://conacyt.gob.mx/
Simón, L. A. (2013). Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal (Sexta ed.). México: Trillas.
Twenergy. (Febrero de 2016). ENERGÍA . Obtenido de ENERGÍA GEOTÉRMICA: http://twenergy.com/
Weppen, R. Q. (Febrero de 2016). Información Geoespacial y toma de Decisiones:. Obtenido de INEGI: http://www.inegi.org.mx/
Una Línea de Investigación es un campo de trabajo o estudio que la División de Ciencias Básicas e Ingeniería considera pertinente apoyar de modo preferencial. Esta decisión se basa en la convergencia de los siguientes factores: La existencia de grupos de investigadores con la capacidad e interés para producir investigación en ese campo, la existencia de una infraestructura material mínima para apoyar dicha investigación y la necesidad social del desarrollo de la temática del campo de trabajo o estudio. Las líneas de investigación encuentran su justificación como polos de interacción con el entorno para la solución de problemas científicos y tecnológicos en el ámbito de los sectores productivos del país y particularmente en el industrial, así como de aquellos problemas que permitan mejorar la calidad de la vida de la población.
Las líneas de investigación son un vehículo para lograr la integración de grupos multidisciplinarios y la consolidación del potencial divisional para la solución de problemas que atiendan las necesidades del país. Lo anterior permitirá aumentar la capacidad de nuestra oferta de servicios, la vinculación con la industria y la diversificación de las fuentes de financiamiento, y al mismo tiempo obtener una motivación adicional para el personal académico.
Se pretende que el número de líneas de investigación divisionales tiendan al mínimo necesario. El adjetivo divisional alude a campos de trabajo, no necesariamente disciplinarios, que por su tradición, resultados y presencia actual sean parte del acervo de trabajo y del prestigio de la División.
Será una tarea permanente el analizar y evaluar la evolución de los intereses, infraestructura y potencialidades de la División con objeto de atender la dinámica de trabajo al interior de ésta, así como la continua actualización de nuestro quehacer con las demandas externas.
Las Líneas de Investigación Divisionales enfocadas a la Ingeniería Civil vigentes son:
1° Problemática del medio ambiente.
2° Desarrollo y caracterización de materiales.
3° Análisis y desarrollo de procesos.
4° Prevención de desastres.
5° Análisis y diseño de estructuras y sus aplicaciones.
VIDEOS DE ING CIVIL
° SEMILLERO DE INVESTIGACION ING CIVIL
° LA ING CIVIL EN LA CONSTRUCCION DE SU RELACION REVOLUTIVA
El Posgrado en Ingeniería Civil de la UNAM ofrece un espectro académico muy amplio, ya que además de preparar profesionales capaces de proponer soluciones innovadoras a problemas complejos en su área, los capacita para ejercer la docencia e involucrarse en actividades de investigación. Cuenta con el apoyo de la Facultad de Ingeniería, el Instituto de Ingeniería, y para el área de Hidráulica, el Instituto Mexicano de Tecnología del Agua. Las instalaciones donde se imparten los cursos, cumplen con las demandas de los estudiantes. Actualmente se cuenta con un nuevo edificio, que ha permitido aumentar la capacidad de aulas y destinar más espacios para reubicar áreas de trabajo como laboratorios y cubículos para profesores. La Biblioteca Conjunta Dr. Enzo Levi, posee el acervo bibliográfico más importante del país, y está suscrita a numerosas revistas técnicas. Así mismo el Instituto de Ingeniería cuenta con acervos propios en sus instalaciones que complementan el fondo bibliográfico al que pueden tener acceso los estudiantes y profesores del Programa.
Hidráulica
°Análisis hidrológicos de eventos extremos
°Aprovechamientos hidráulicos
°Modelación Física y numérica en la hidráulica
Ingeniería Ambiental
° Manejo de residuos mineros ° Drenaje ácido en minas subterráneas
Geotecnia
° Caracterización de suelos ° Principio de proporcionalidad natural aplicada a geo materiales y obras de ingeniería
Estructuras
° Acción del viento en estructuras ° Torsión sísmica de edificios
Los ingenieros civiles están justamente orgullosos de su legado. Durante el pasado siglo, el suministro de agua potable ha ampliado la expectativa de vida en general. Los sistemas de transporte sirven como motor económico y social. Nuevos puentes, que aúnan resistencia y belleza, agilizan el tránsito y acercan a las comunidades. La construcción pública y privada, para que los ingenieros aportan los pilares esenciales del diseño y la supervisión de proyectos, produce cientos de miles de empleos e impulsa el desarrollo de las comunidades. Desde el funcional y bello puente del Golden Gate en los Estados Unidos, las torres Petronas en Malasia y el Pont du Gard en Francia, hasta los sistemas de abastecimiento de agua y de alcantarillado que pasan en buena medida desapercibidos, los ingenieros civiles han dejado su huella en muchos aspectos de la vida cotidiana de prácticamente todos los seres humanos del planeta.
Problemas y tendencias
Los ingenieros civiles saben que no pueden dormirse en los laureles. Las tendencias actuales plantean interrogantes sobre el futuro de la profesión. Estos interrogantes abundan en el papel que los ingenieros civiles desempeñan —y podrían desempeñar— en la sociedad, en la integridad última de las infraestructuras mundiales, en la obtención de variantes sustentables y en la salud del medio ambiente natural.
La energía sustentable se obtiene de fuentes naturales, que siempre estén presentes y que para transformarla en energía eléctrica consiste en una transformación de la energía del Sol, Aire, Lluvia, El Agua.
° La energía solar: Panel solar, Las placas solares térmicas e fotoeléctricas, calentador de agua solar
° La energía eólica, que se obtiene a partir de la fuerza de las corrientes del viento: aerogeneradores
° La energía hidráulica, que se obtiene con el almacenaje de la energía contenida en las corrientes de ríos y presas.
° La energía mareomotriz, que se obtiene al almacenar la energía contenida en mares y océanos: mecanismos de canalización hacia unas turbinas.
Energía Mareomotriz en México
En México se han realizado estudios para calcular la potencia de una central mareomotriz en el Golfo de California, pero será necesario realizar un análisis de impacto ambiental para evaluar la factibilidad económica, ya que hasta el día de hoy, la inversión para construir una central mareomotriz es muy alta, por lo que se requiere mayor investigación y desarrollo de nuevas tecnologías que permitan disminuir estos costos.
°La energía geotérmica, que se logra aprovechando el calor de la Tierra: Plantas eléctricas
¿Cómo se aprovecha esta energía?
La energía geotérmica se puede usar de forma directa, para calefacción de hogares, temperar invernaderos y criaderos de peces, deshidratar vegetales, secar madera, entre otras aplicaciones. Esta energía también puede usarse de forma indirecta, para producir electricidad. Generalmente, la fuerza que genera el vapor se aprovecha para impulsar una turbina capaz de mover un generador eléctrico.
México ocupa el cuarto lugar mundial en producción de electricidad a partir de energía geotérmica. La mayoría de los campos geotérmicos que se aprovechan para generar electricidad se asocian a estructuras volcánicas antiguas. La gran actividad tectónica y volcánica del territorio mexicano ofrece sin duda una oportunidad única para una transición hacia fuentes renovables capaces de satisfacer las necesidades energéticas del país.
El territorio mexicano tiene un gran potencial geotérmico por la intensa actividad tectónica y volcánica que se da en algunas áreas del norte y el centro de la República. Especialmente productivos en cuanto a electricidad geotérmica generada resultan estados como Baja California, Baja California Sur, Michoacán o Puebla.
La geotermia produce en México entre 5,619 y 6,728 GWh anuales, lo que supone casi el cinco por ciento de la generación eléctrica total. Las posibilidades de la geotermia son sin embargo mucho mayores. Se han detectado ya al menos 20 zonas geotérmicas que tendrían un potencial interesante para su explotación.
°La energía undimotriz, que se logra aprovechando la fuerza con que se generan las olas.
¿Cómo funciona?
La energía undimotriz es la energía de las olas, a diferencia de la maremotriz que utiliza la subida y bajada de las mareas. Las olas se generan por el efecto del viento sobre la superficie de los mares y los océanos y, si somos capaces de aprovecharlas, podemos convertirlas en una energía libre de emisiones de CO2.
En sus actividades esenciales del Ingeniero civil está la planeación. Esta etapa está dirigida al análisis de necesidades de una sociedad para poderla satisfacer a través de algún tipo de proyecto, pero sin dejar de lado la factibilidad, ya sea social, técnica o económica. Esta factibilidad hace referencia a “que tan viable (congruente) es la decisión de desarrollar dicho proyecto”. En cuestiones de factibilidad técnica se analizan esas posibles desventajas generadas por la naturaleza, por lo tanto, es una manera de definir si es adecuado el desarrollar ese proyecto en cierto lugar. Con esto podemos prevenir a la población de los riesgos existentes.
Es la integración de procesos y datos, que almacena información geográfica.
El desarrollo sistemático y uso de sistemas de información geoespacial en México han sido clave en la gestión integral del riesgo y con ello, la reducción del impacto de los desastres y sobretodo, las pérdidas de vidas humanas provocadas por fenómenos naturales y antrópicos.
Estos sistemas han demostrado ser indispensables para: Establecer políticas públicas y estrategias efectivas de prevención y mitigación; Plantear escenarios de posibles desastres y establecer los planes de preparación y respuesta necesarios (Plan Sismo, Alerta Tsunamis, Cambio Climático); Mejorar la toma de decisiones en relación con planes de desarrollo urbano y ordenamiento del territorio.
Este documento contiene la normativa vigente, así como los estándares para la realización de proyectos de infraestructura. El ingeniero civil debe ejercer sus conocimientos y regirse mediante este instrumento para la correcta realización de sus labores como profesionista.
En términos generales, para la cada etapa de la ejecución de una obra será necesario verificar la ejecución de la misma con base en la normativa vigente y existente. Para el caso de México, y en particular para la Ciudad de México, se deben considerar las Normas Técnicas Complementarias contenidas en el Reglamento de Construcciones del Distrito federal. A continuación se muestran las normas técnicas del reglamento de construcciones:
Normas Técnicas Complementarias para diseño:
-De estructuras de concreto. -De estructuras metálicas -De estructuras de madera. -De estructuras de mampostería. -De cimentaciones. -Por viento. -Por sismo.
Desastres naturales analizados en ramas de la construcción
A continuación presentaremos algunas características generales y las principales concepciones sobre aspectos referidos al Manejo o Administración de Desastres, vinculados a situaciones excepcionales previstas en la Ley No 75 de la Defensa Nacional y a la forma práctica en que se conciben en la preparación curricular de las Carreras de Arquitectura e Ingeniería Civil dentro de la Universidad de Camaguey, en el Centro Oriente de Cuba.
En Ingeniería Civil se concibe impartir un sistema de conocimientos estructurados para el conjunto de asignaturas de las Disciplinas de Análisis y Diseño Estructural, de Tecnología, Organización y Economía de la Construcción y en Viales. Ellos son:
Sistema de medidas de Defensa Civil. Fundamentos, principios, papel, dirección y objetivos del Sistema de Medidas de la Defensa Civil. Protección a la población y a la economía ante la amenaza de guerra o de desastres.
TSRUA. Características de los focos de destrucción: derrumbes por efecto de explosiones, huracanes, lluvias intensas y sismos. Procedimientos de la organización y realización de los TSRUA: Particularidades del aseguramiento ingeniero a las Medidas de Defensa Civil. Métodos de realización y organización de la exploración ingeniera, trabajos ingenieros en los focos de destrucción.
Fundamentos de la Defensa Nacional. Las situaciones excepcionales. Órganos de dirección que se activan en situaciones excepcionales. Compatibilización del desarrollo económico y social del país con los intereses de la defensa. Requisitos generales de la compatibilización con los intereses de la defensa para los Planes Directores y de ordenamiento territorial en los proyectos para inversiones de construcción y montaje. Papel de los inversionistas, proyectistas y constructores en la compatibilización.
Manejo o administración de desastres. Distintos tipos de desastres. Características y consecuencias para el país. Conceptos generales. Estudios de peligro, riesgo y vulnerabilidad. Prevención, mitigación, rehabilitación y reconstrucción. Medidas de protección contra desastres. Evaluación contra catástrofes de una urbanización. Plan de protección contra desastres de una planta productora de hormigón y/o elementos prefabricados. Medidas de prevención, protección y recuperación en casos de desastres para acueductos y alcantarillados. Plan de protección de una edificación y vulnerabilidad de edificios ante el peligro de desastres naturales. Vulnerabilidad de obras viales. Elementos de ingeniería sísmica. Norma cubana de sismos. Diseño antisísmico de obras de ingeniería civil. Norma cubana de vientos. Carga de viento en el cálculo de estructuras. Análisis de costos- beneficios para la realización de obras de prevención y/o mitigación para la reducción de desastres.
Centro Nacional de Prevención de Desastres
En México el organismo encargado de la prevención de desastres naturales es el Centro Nacional de Prevención de Desastres (CENAPRED), el cual se encarga de prevenir, alertar y fomentar la cultura de autoprotección para reducir el riesgo de la población ante fenómenos naturales y antropogénicos que amenacen sus vidas, bienes y entorno, a través de la investigación, monitoreo, capacitación y difusión.
Por su ubicación geográfica y por la dinámica de su proceso desarrollo, México está sujeto al impacto de gran cantidad de fenómenos naturales y antrópicos que anualmente causan importantes daños, pérdidas económicas y lamentablemente, también vidas humanas.
Una de las características de la naturaleza es que es impredecible, por lo tanto, los eventos originados por esta no se pueden predeterminar en cuestiones de tiempo, la única manera de enfrentar esto es mediante la prevención.
Como parte de las cualidades de los Ingenieros Civiles esta la prevención y manejo de los potenciales riegos existentes en un proyecto de infraestructura, ya sea durante su construcción o una vez puesta en operación. El ingeniero debe ser capaz de observar, cuantificar y mitigar esos posibles riesgos, a través de obras complementarias o variaciones en los procesos utilizados en el desarrollo del proyecto. Entre los riegos que rodean una obra de infraestructura están: los originados por la naturaleza y los provocados por el hombre. Estos últimos, se pueden prevenir con mayor eficacia, ya que se cuenta con experiencias que nos permiten establecer el plan adecuado para su mitigación. Pero en el caso de los desastres naturales, lo solución óptima es la prevención.
En términos generales, el Ingeniero civil debe tener la visión de prevenir los riesgos, y en caso de que sean originados por la naturaleza, debe saber interpretar la información que le proporcionen las diferentes tecnologías encargadas de la detección de desastres naturales.
La ingeniería civil y la prevención de desastres.
Debido a su importancia, las
obras de infraestructura deben realizarse con el mayor control de calidad,
tanto de materiales de construcción como en su proceso constructivo; para tal
efecto, en nuestro país se tienen leyes y reglamentos que señalan las normas y
especificaciones para proyección, diseño, cálculo, construcción y supervisión
de las obras. Dicha reglamentación está apegada a las normas internacionales
que emanan de la Organización de las Naciones Unidas, y nuestro país, al formar
parte de ésta, debe apegarse a lo estipulado en ellas.
México cuenta con experimentados
ingenieros civiles con diversas especialidades: estructuritas, hidráulicos en
mecánica de suelos, construcción sanitaria y, además, aquellos calificados como
responsables de obra, corresponsables de instalaciones (hidráulicas, sanitarias
y de gas) y planificadores. Esta experiencia ha sido útil para mantener en
continua actualización nuestra reglamentación la construcción de obras de
infraestructura y edificaciones, pues debe considerarse que en nuestro país
tenemos distintos tipos de riesgos de desastres como sismos, ciclones y
huracanes en las costas; en otras regiones inundaciones por desbordamientos de
ríos, trombas y deslaves; erupciones de volcanes e incendios forestales, así
como incendios industriales en zonas de combustibles y productos químicos.
La ingeniería civil participa de
forma primordial para que las obras de infraestructura cuenten con la máxima seguridad
y así prevenir el riesgo de desastres; dicha participación consiste en una
supervisión estricta y adecuada a cada obra en su sistema y procedimiento
constructivos, verificando que se cumpla con los lineamientos establecidos en
su normatividad de cálculo, especificaciones de construcción y control de
calidad que permitan detectar cualquier falla en los materiales y en el proceso
constructivo aplicado.
La participación de la ingeniería civil en caso de desastres
Los desastres que ocurren con más
frecuencia en nuestro país son sismos, ciclones, los desbordamientos de ríos y
desgajes de cerros. Debido a estas condiciones, la ingeniería civil aporta
elementos para ayudar a los diferentes organismos que intervienen en caso de
siniestros como el Centro Nacional de Prevención de Desastres (Cenapred) y el
Sistema Nacional de Protección Civil (Sinacrop).
Por ejemplo, en caso de sismo, se
efectúan inspecciones de los daños estructurales en casas, edificios, centros
comerciales, estadios, auditorios, hospitales, mercados, vialidades, sistemas
de drenaje y de distribución de agua potable, instalaciones de gas y
eléctricas, para valorar su estabilidad y operatividad y, de ser necesario,
tomar las medidas pertinentes a fin de que no aumenten los daños y de inmediato
se reestablezcan los servicios primarios de agua, drenaje, energía eléctrica y
vialidades.
A continuación presentaremos algunas
características generales y las principales concepciones sobre aspectos
referidos al Manejo o Administración de Desastres, vinculados a situaciones
excepcionales previstas en la Ley No 75 de la Defensa Nacional y a la forma
práctica en que se conciben en la preparación curricular de las Carreras de
Arquitectura e Ingeniería Civil dentro de la Universidad de Camaguey, en el
Centro Oriente de Cuba.
La Ingeniería Civil, en su actuación profesional, es un claro sujeto activo de las transformaciones económicas, sociales y ambientales de nuestra época.
La relativa novedad del concepto de Desarrollo Sostenible, unida a la polémica que rodea a su contenido, hacen patente la necesidad de contribuir desde la Ingeniería Civil para establecer un marco de referencia claro, tanto desde el punto de vista teórico, como desde el práctico, así como de la interrelación entre ambos conceptos.
La sostenibilidad viene definida por la posibilidad de generar por tiempo indefinido progreso en la calidad de vida de las personas, conservando la capacidad de renovación de los recursos naturales para seguir generando bienes y servicios.
Para entender el concepto de Sostenibilidad es preciso adoptar una visión sistémica, del mundo como sistema interrelacionado, frente a anteriores visiones reduccionistas, de relaciones directas causa-efecto o lineales.
Un sistema es un conjunto de elementos en interacción, que se comportan como un todo. Los elementos constitutivos del sistema interactúan entre sí, de forma que un cambio en cualquiera de ellos repercute en el resto. Para estudiar la naturaleza y el comportamiento de los sistemas hay que adoptar un punto de vista global, ya que el todo (el sistema) es más que la suma de las partes (componentes del sistema).
Los problemas ambientales aparecen como consecuencia de las interrelaciones entre los diferentes sistemas ecológicos, físicos, sociales, económicos y culturales.
La sostenibilidad está asociada al concepto de límite no rebasable del total de recursos disponibles, y de su propia capacidad de regeneración. La Naturaleza no es inagotable, ni aun en la hipótesis más optimista de progreso tecno-científico.
Las generaciones futuras condicionan su progreso al mantenimiento de los intereses, o tasa de renovación, del Capital Natural. La destrucción de los recursos no renovables (combustibles fósiles, biodiversidad) puede ser irreversible si se gastan antes de encontrar recursos o modos de producción alternativos; y los recursos renovables (agua, energía, alimentos) pueden agotarse por sobreconsumo al superar su capacidad de renovación o regeneración.
¿Qué es la sustentabilidad?
La sustentabilidad o sostenibilidad es la cualidad de poderse mantener por sí mismo, sin ayuda exterior y sin agotar los recursos disponibles.
La sustentabilidad ambiental se refiere a la administración eficiente y racional de los recursos naturales, de manera tal que sea posible mejorar el bienestar de la población actual sin comprometer la calidad de vida de las generaciones futuras.
En tanto, el Desarrollo Sustentable es una combinación de la sustentabilidad ecológica y socio económica y consiste en mantener un equilibrio entre la necesidad del ser humano a mejorar su situación física y emocional, y la conservación de los recursos naturales y ecosistemas que sustentarán la vida de la futura generación.
La sustentabilidad se configura como uno de los principales retos que emergen del desarrollo económico de las ciudades y se coloca entre los desafíos que enfrenta la ingeniería, explicó el presidente del Consejo Mundial de Ingenieros Civiles, Alfonso Alberto González Fernández.
Ante este panorama, Querétaro es sede del XIII Congreso Internacional de Ingeniería Civil 2015, que se efectúa del 22 al 24 de octubre, y que abordará como tema central la infraestructura sustentable e innovación de tecnología como base para el desarrollo de México.
El presidente del consejo mundial destacó que es prioritario impulsar el desarrollo sustentable como un proceso integral que exige la participación de diversos sectores, teniendo injerencia en los modelos económico, político, ambiental, social y de patrones de consumo.
Asimismo, enlistó que la sustentabilidad da pie al desarrollo de seis estrategias: “Un sistema político democrático que asegure a sus ciudadanos una participación efectiva en la toma de decisiones; un sistema económico capaz de crear conocimiento técnico; sistema de producción que cumpla con preservar el medio ambiente”.
Innovación y sustentabilidad
El presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Querétaro (CICQ), José Hiram Villeda Rodríguez, añadió que la innovación tecnológica en los procesos de construcción refiere uno de los retos que constituyen un compromiso para impulsar la sustentabilidad.
En tanto que —dijo— la sustentabilidad debe ir ligada a la innovación, para que la mejora tecnológica esté direccionada a la conservación del medio ambiente.
“Es urgente que la innovación tecnológica pase por el enfoque de la sustentabilidad, no sólo como un argumento sobre los beneficios de los avances científicos para la sociedad, sino como un tema de auténtica relevancia para el futuro”, declaró.
Hoy en día, el crecimiento de la población, y por consiguiente, el de las necesidades para satisfacer las altas demandas, han provoca un deterioro en el entorno en que vivimos, ya que el hecho de cubrir una necesidad requiere de sacrificar parte de la naturaleza. Este problema se ha ido acrecentando con el paso de los años, y es por ellos que la nueva meta u objetivo no es seguir tomando los mismos recursos y terminar con ellos, sino buscar alternativas que nos permitan preservar el equilibrio hombre-naturaleza. Este conjunto de alternativas, combinado con avances tecnológicos en cuestiones de infraestructura y la prevención de los riesgos existentes, integran la posibilidad de preservar nuestro planeta por algunos años más.
De acuerdo con el Reglamento de Estudios de Posgrado del IPN vigente, la duración de los estudios de este posgrado es de cinco semestres para alumnos de tiempo completo. La duración de los cursos curriculares semestrales es de 18 semanas, sujetas al calendario del IPN y se podrán realizar en horario mixto de lunes a viernes de acuerdo con la programación y necesidades del posgrado.
La maestría en Ingeniería Civil (Autorización Institucional) actualmente está integrada por cinco Áreas Disciplinarias: Estructuras, Hidráulica, Ambiental, Geotecnia y Planeación Territorial. Éstas constituyen la columna vertebral del Posgrado, estructurado a través ocho líneas de profesionalización e investigación, las cuales son las siguientes:
Estructuras:
1. Mecánica aplicada al comportamiento de las estructuras
2. Mecánica de la fractura con fractales
Hidráulica:
3. Aprovechamiento sustentable de los recursos hidráulicos continentales
4. Aprovechamiento sustentable de los recursos hidráulicos marítimos y costeros
Ambiental:
5. Contaminación y degradación ambiental: aire, agua y suelo.
Geotecnia:
6. Obras térreas y cimentaciones.
Planeación Territorial:
7. Planeación de infraestructura y desarrollo territorial
Una Línea de Investigación es un eje temático, lo suficientemente amplio y con orientación disciplinaria y conceptual, que se utiliza para organizar, planificar y construir, en forma perspectiva o prospectiva, el conocimiento científico en un campo específico de la ciencia y la tecnología. Ésta se origina debido al interés de un grupo en desarrollar un área temática. En su inicio, la Línea de Investigación viene a ser el área de interés y, en un tiempo posterior, las investigaciones realizadas, los trabajos divulgados y las vinculaciones con los grupos de trabajos. Una vez construida la Línea de Investigación, y durante su dinámica de trabajo, se le pueden adicionar nuevos temas que no se consideraron en su definición inicial.
Líneas de investigación MIT Civil and Envorimental Engineering (CEE)
Aborda algunos de los mayores desafíos de nuestro tiempo, utilizamos métodos pioneros que van desde principios científicos básicos para el diseño de ingeniería compleja, de escala del nano a la macro.
Geotecnia y geomática
Áreas de investigación representativos
-Mecanismos físicos de lavado hidráulico y de inyección de aire
-Estabilidad de profundas perforaciones en suelos
-Mecánica de la fractura de la roca
-Métodos estocásticos para modelar articulado masas de roca
-Modelado de deslizamiento de tierra y análisis de riesgos
-Modelado de los procesos de construcción
-Comportamiento de suelos no saturados y movimientos de tierra de rellenos compactados
-control de la deformación y el rendimiento de las excavaciones profundas
-analiza límite numérico de problemas de estabilidad geotécnica
-Formulación y validación experimental de modelos constitutivos para geomateriales
-Validación y aplicación de los datos de disipación situ de piezoprobe cónico
Mecánica de Materiales y Estructuras
Áreas de investigación representativos
-Medición de las propiedades dieléctricas de hormigón para su uso en la reconstrucción de imágenes
-La evaluación no destructiva de estructuras de hormigón utilizando técnicas de microondas de banda ancha
-La modelización numérica, así como los estudios experimentales, incluyendo laboratorio y mediciones in situ
-Desarrollo del sistema de ultrasonidos phased array y la inspección de estructuras a gran escala y materiales compuestos
-Mecánica de la fractura de silicio y sílice
-El modelado molecular de partículas de hidrato de silicato de calcio y cemento
-Ciencia de los materiales y la mecánica de materiales naturales y biológicos (elasticidad, deformación y rotura)
-A gran escala atomista, el modelado molecular y de múltiples escalas, la supercomputación
Iniciativas de investigación interdepartamentales
La investigación interdisciplinaria es común en el MIT, y miembros de la facultad en el Departamento de Ingeniería Civil y son activos en los centros de investigación y empresas con colegas de otras escuelas del MIT y con otras instituciones. Centro de Percepción Ambiental y Modelado CENSAM es un programa de investigación en colaboración inicialmente dirigido por el profesor Andrew Whittle y la participación de muchos miembros de la facultad de Europa central y oriental y otros departamentos y universidades. Los investigadores principalmente del MIT y universidades en Singapur están desarrollando redes de sensores ambientales generalizados para recopilar datos de muchas fuentes en parámetros tales como la calidad del aire y el agua. Planean usar estos datos para proporcionar una vida correcta, monitoreo en tiempo real, modelado y control del medio ambiente de la microescala de un edificio para la macroescala de, por ejemplo, el Este de Asia. CENSAM se estableció bajo los auspicios de la Alianza Singapur-MIT para la Investigación y la Tecnología (SMART) en enero de 2008.
Eje Sostenibilidad concreto
El concentrador de hormigón Sostenibilidad (CSH), establecida con el objetivo de acelerar los avances emergentes en la ciencia e ingeniería de hormigón y la transferencia de la ciencia a la práctica, el uso de los fondos de investigación patrocinado durante los próximos cinco años. , Se espera que los investigadores de la Facultad de Ingeniería del MIT Escuela de Arquitectura y Planificación y Sloan School of Management de participar en las actividades de investigación de la CSH. MIT estableció la CSH en colaboración con la industria patrocina la Asociación de Cemento Portland (PCA) y Ready Mixed Concrete Foundation (RMC) de Investigación y Educación. El profesor Franz-Josef Ulm , del Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental es director de CSH. Investigador CientíficoJeremy Gregory es director ejecutivo del CSH.
Iniciativa del Sistema Tierra ESI es una investigación y empresa educativa dedicada al estudio de los procesos biológicos de la Tierra física, química y. ESI recortes de investigación en todas las disciplinas orientadas al medio ambiente, tales como la geología, la ciencia atmosférica, la oceanografía, la biología, la química y la ingeniería ambiental. Profesor Dara Entekhabi es director de la iniciativa, que cuenta con alrededor de 20 miembros de la facultad de CEE y muchos otros profesores del MIT.
Transporte @ MIT
Transporte @ MIT es un esfuerzo coordinado para abordar uno de los problemas más acuciantes de la civilización: el impacto ambiental de cada vez mayor demanda mundial para el transporte. Sobre la rica tradición de la investigación en ingeniería y colaboración interdisciplinaria del MIT, los tejidos de la iniciativa junto amplio, la investigación robusta ya en curso en el Instituto y crea nuevas oportunidades para la educación y la innovación.Profesor Cynthia Barnhart de Europa central y oriental, que también es decano asociado de ingeniería, encabeza esta iniciativa.
